 
|
ساينو تراك سيتراك 32 م الإنقاذ الجوي شاحنة إطفاء الحرائق
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | CXFIRE |
| إصدار الشهادات: | CCC, CE, EN, NFPA |
| رقم الموديل: | SXF5201JXFDG32 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | وحدة 1 |
|---|---|
| الأسعار: | USD350,000-USD400,000 |
| تفاصيل التغليف: | حزمة التصدير القياسية والتسليم عن طريق الناقل السائب أو سفينة Ro-Ro |
| وقت التسليم: | 8 أشهر |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، D / A ، D / P |
| القدرة على العرض: | 1000 وحدة في السنة |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| البعد الشامل: | 11500 × 2500 × 3900 مم | الوزن الكلي: | 20000 كلغ مع حمولة كاملة |
|---|---|---|---|
| الهيكل: | 4x2 ساينو تراك سيتراك | قوة المحرك: | 203 كيلو واط |
| الطائرة: | كابينة واحدة بمقعدين | البنية الفوقية: | هيكل ملحوم من سبائك الألومنيوم |
| خزان سائل: | خياري | مضخة مياه: | خياري |
| رصد المياه: | 80 لترًا / ثانية مع مدى إطلاق نار 70 مترًا | Max. الأعلى. working height ارتفاع العمل: | 32 م |
| سلة الإنقاذ: | 300 كجم الحمولة المقدرة | تلوين: | طلاء أحمر من الولايات المتحدة PPG |
| تسليط الضوء: | شاحنة إطفاء حريق منصة 32 م,شاحنة إطفاء الحرائق ساينو تراك سيتراك,شاحنة إطفاء منصة جوية الإنقاذ 32 م |
||
منتوج وصف
- CXFIRE ، التي تأسست في عام 1963 ، هي أكبر شركة مصنعة لعربات الإطفاء في الصين ، بإنتاج سنوي يبلغ 1000 وحدة من شاحنات إطفاء الحرائق كل عام.
- شاحنة إطفاء المنصة الهوائية الإنقاذ هي مركبة متعددة الأغراض تستخدم في إدارة الإطفاء البلدية والمناطق الصناعية.الحد الأقصى.ارتفاع العمل 32 مترًا وسعة حمولة سلة الإنقاذ 300 كجم.
1.ساينو تراك سيتراك 32 م الإنقاذ الجوي شاحنة إطفاء الحرائق
| لا. | العناصر الرئيسية | المعايير الفنية |
| 1.1 | نموذج | SXF5201JXFDG32 |
| 1.2 | البعد الشامل |
11500 × 2500 × 3900 مم |
| 1.3 | وزن الحمولة الكاملة | 20000 كلغ |
| 1.4 | عدد الطاقم | 2 (تشمل السائق) |
| 1.5 | الأعلى.سرعة | 90 كم / ساعة |
| 1.6 | سعة | خياري |
| 1.7 | معدل تدفق مضخة الحريق | خياري |
| 1.8 | مراقب الحريق | معدل تدفق 80 لتر / ثانية ، نطاق تصوير 70 متر |
| 1.9 | الأعلى.ارتفاع العمل | 32 م |
2. الهيكل
| لا. | العناصر الرئيسية | المعايير الفنية |
| 2.1 | الصانع | ساينو تراك |
| 2.2 | نموذج | خياري |
| 2.3 | نوع القيادة | 4 * 2 |
| 2.4 | قاعدة العجلات | خياري |
| 2.5 | نوع المحرك | اختياري (باستخدام تقنية محرك MAN الألمانية) |
| 2.6 | نوع المحرك | محرك ديزل سداسي الأسطوانات ، مزود بشاحن توربيني ، ومبرد داخليًا |
| 2.7 | القوة المصنفة | 203 كيلو واط |
| 2.8 | شكل علبة التروس | علبة تروس يدوية ، 9 تروس أمامية + 1 تروس خلفية |
| 2.9 | PTO | نوع شطيرة الطاقة الكاملة ، مع جهاز تبريد إضافي |
| 2.10 | سعة خزان الوقود | خزان وقود دائري من سبائك الألومنيوم سعة 200 لتر |
3. البنية الفوقية لشاحنة الإطفاء الجوي
3.1 المقصورة
- الهيكل: كابينة صف واحد ببابين.
- المقاعد: 1 + 1 ، مع حزام أمان ثلاثي النقاط.
3.2 الإطار الفرعي القياسي
- المادة: أنبوب مستطيل عالي القوة مصنوع من الفولاذ الخاص
- الأداء: خزان السائل والإطار الفرعي متصلان بمقاعد توصيل مرنة.
3.3 المقصورة
- المواد: سبائك الألومنيوم عالية القوة (لا تصدأ أبدًا)
- الهيكل: هيكل ملحوم من سبائك الألومنيوم.درابزين السقف مع ضوء LED.مع سلم من سبائك الألومنيوم في الخلف.
3.4 باب مصراع الأسطوانة
- المواد: سبائك الألومنيوم مع سطح مؤكسد.
- الهيكل: مع أخدود مقاوم للمطر في الجزء العلوي ، وشريط من نوع الرافعة ، ومقبض قفل ، وحزام سحب ، ومقعد ثابت من نقطتين ، وضوء LED وأجهزة استشعار.
3.5 دواسات القدم
- المواد: سبائك الألومنيوم عالية الجودة.
- الهيكل: عرض 50 سم ، يتحمل أكثر من 300 كجم ، تصميم مضاد للانزلاق ، مع وظيفة قفل مزدوج.شنت على جانبي المقصورة.
3.6 الأجهزة الكهربائية ذات البنية الفوقية
- ضوء التحذير وصفارة الإنذار: يتم تثبيت 2 من أضواء التحذير وصفارة الإنذار فوق المقصورة.تم تركيب جهاز التحكم في كابينة السائق.
- ستروب لايت: مثبتة على جانبي المقصورة.
- الإضاءة الخارجية: مصابيح LED مثبتة على جانبي المقصورة.
- إضاءة السقف: مصابيح LED مثبتة داخل السقف.
- ضوء المؤشر الجانبي: ضوء تحذير أصفر مضمن مثبت على جانب المقصورة والدواسات.
4. الصور المرجعية
تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج